動(dòng)力鋰電池發(fā)展前景良好，但目前市場(chǎng)化仍然偏低，離真正產(chǎn)業(yè)化尚需時(shí)日。動(dòng)力電池產(chǎn)品普遍面臨以下問(wèn)題：

1.電池安全性得不到保障
目前總小容量鋰離子電池的產(chǎn)業(yè)化已經(jīng)非常成功，但大容量、高功率鋰離子動(dòng)力電池的安全性問(wèn)題得不到有效解決。而電池容量越大，其一旦失控所造成的危害就越大。

2.電池容量有限，未能實(shí)現(xiàn)突破
目前市場(chǎng)上使用使用的電動(dòng)汽車一次充電后的續(xù)駛里程一般為100km～300km，并且這還需要保持適當(dāng)?shù)男旭偹俣燃熬哂辛己玫碾姵卣{(diào)節(jié)系統(tǒng)才能得到保證，而絕大多數(shù)電動(dòng)汽車一般行駛環(huán)境下續(xù)駛里程只有80km～150km。

3.電池循環(huán)壽命短
普通蓄電池充放電次數(shù)僅為300～400次，即使性能良好的蓄電池充放電次數(shù)也不過(guò)700～900次，按每年充放電200次計(jì)算，一個(gè)蓄電池的壽命為4年，與燃油汽車的壽命相比太短。

4.電池質(zhì)量和尺寸制約
現(xiàn)有電動(dòng)汽車電池的外體積一般要達(dá)到550L。當(dāng)把這么大體積的電池用于家庭轎車上時(shí)，就必然要擠占轎車的行李廂空間。現(xiàn)有電動(dòng)汽車所使用的電池都不能在儲(chǔ)存足夠能量的前提下保持合理的尺寸和質(zhì)量。

5.對(duì)環(huán)境的污染嚴(yán)重
目前使用的動(dòng)力電池主要為鉛酸動(dòng)力電池、鎳氫電池、鎳鎘電池。原料從開采到生產(chǎn)，再到廢棄后的處理，都會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。

6.電池價(jià)格昂貴
電動(dòng)汽車蓄電池的價(jià)格約為100美元/kwh，有的甚至高達(dá)350美元/kwh，成本太高，用戶難以承受。