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隨著用戶對汽車安全性、穩定性以及舒適性等要求的不斷提高，組成汽車控制電路的線束變的越來越復雜。對于汽車線束，它主要是銅材料經過沖壓形成接線端子與主接線連接后，外層再塑上絕緣材料，最后利用線束進行捆扎形成相應的電路組件。
所有汽車線束都具有相同的構造，基本都是由供電電路、聯接不同元件的插件以及由于保護的絕緣體等組成。在當今時代國內生產的線束檢測裝置主要是利用指示燈、蜂鳴器等最為基礎的元件，通過檢查連接是否有光或發聲來判斷線路是否正常運行。利用這種方式進行檢測存在檢測效率低、誤判率高，非常容易造成漏檢和誤檢，也就在一定程度上影響了汽車的安全。對于國外線束檢測系統，雖然已經比較成熟，但是價格相對較高，對于小型的線束生產廠家沒有足夠的資金來購買如此先進的設備。
為了大程度的確保汽車線束的可靠性，需要增強對其研究，盡最大可能的生產出性價比高的檢測裝置。
